2025-01-25
ENGWE plėtinys
EP-2 PRO
Super prieinama kaina
- 13Ah baterija
- 40-120 km atstumas
Deal Score+239
Deal Score+28
ENGWE plėtinys
ENGINE PRO
Išplėstiniai atnaujinimai
- 16Ah baterija
- 60-120 km atstumas
EP-2 PRO prieš ENGINE PRODu geriausiai parduodami motociklai!
VS
Riebios padangos4 colių x 20 riebalų padanga
VS
Išmanusis LCD ekranasSu pagrindiniais nustatymais
VS
Spalvotas LCD ekranasSu išplėstiniais nustatymais
VS
Galinis amortizatoriusHidraulinis amortizatorius
VS
Hidraulinis diskinis stabdysStabdžių sistema
VS
USB įkrovimo prievadasĮkraukite savo išmanųjį telefoną
VS
Baterijos pakartotinis įkrovimasAkumuliatoriaus įkrovimas važiuojant
VS
VariklisDidžiausia galia vatais
750
VS
1000 (pikas)
baterijos talpaAmperų valandomis
13
VS
16
Shimano® pavarų perjungiklisPavarų skaičius
7
VS
8
Elektrinio režimo diapazonasApskaičiuota kilometrais
50 - 60
VS
60 - 70
Galinis laikiklisKeliamoji galia kilogramais
50
VS
110
Maksimalus greitisGreitis km/h sportiniu režimu
40
VS
45
Palyginkite Engwe EP-2 PRO su Engwe ENGINE PRO
Specifikacijų palyginimas ir apžvalgos
Kaip garsus prekės ženklas, gaminantis kokybiškus ir ekonomiškus elektrinius dviračius, Engwe yra populiarus tarp dviratininkų ir lauko entuziastų. 2022 m. Engwe EP-2 pro ir Engwe Engine Pro pateko į populiariausių elektrinių dviračių dešimtuką Europos Sąjungoje. Nors jie abu yra gana žavūs elektriniai dviračiai su puikiomis kainomis, tarp jų yra skirtumų. Čia yra straipsnis, kuriame jie palyginami.
Engwe EP-2 Pro vs Engwe Engine Pro: riebi padanga Ebike
Abu jie yra populiarūs elektroniniai dviračiai.
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“ padangos yra 20 x 4 inches, todėl jie tinka bet kokiam paviršiui. Elektros variklis ant storo dviračio labai padidina pramogų faktorių – tikrai galite tyrinėti vietas, kurių anksčiau nebūtumėte turėję, o dėl papildomo variklio galios jums nebereikės jaudintis dėl stačių įkalnių. Su 750 W galingu varikliu be šepetėlių tiek Engwe EP-2 Pro, tiek Engwe Engine Pro gali pakilti iki maks. 30 laipsnių nuolydis. Atkreipkite dėmesį, kad elektrinio dviračio laipiojimo gebėjimas yra susijęs su motociklininko svoriu ir akumuliatoriaus galia, todėl tikrasis maksimalus lipimo kampas gali skirtis.
„Engwe Engine Pro“ yra šiek tiek greitesnis nei EP-2 Pro, kurio maksimalus diapazonas yra ilgesnis
Didesnis maksimalus greitis, ilgesnis atstumas ir greitesnis įsibėgėjimas.
Šiek tiek didesnė Engwe Engine Pro akumuliatoriaus talpa ir stipresnis variklis, kurio didžiausia galia siekia 1000 W, užtikrina didesnį maksimalų 5 KM/H greitį, ilgesnį maksimalų 10 KM atstumą ir šiek tiek greitesnį įsibėgėjimą. Skirtumai nėra dideli, todėl garsusis EP-2 Pro tik šiek tiek atsilieka nuo savo didžiojo brolio Engine Pro.
Pedal Assist maksimalus nuotolis (KM)
Nugalėtojas: ENGINE PRO
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“: skirtumai Stabdymo sistema
Hidraulinis diskinis stabdymas prieš mechaninį diskinį stabdymą
„Engwe EP-2 Pro“ naudoja mechaninę diskinių stabdžių sistemą, o „Engwe Engine Pro“ – hidraulinę diskinių stabdžių sistemą. Abi sistemos turi tas pačias esmines dalis, tačiau skiriasi jų veikimo technologija.
Mechaniniame stabdyje jėga, veikiama svirties, per įtemptą stabdžių troselį perduodama vienai iš trinkelių (ne abiem). Hidrauliniame stabdyje svirties veikiama jėga per skystį (mineralinę arba sintetinę alyvą, priklausomai nuo stabdžių markės) perduodama apkaboje esantiems stūmokliams, o iš ten į dvi stabdžių trinkeles. Dėl šio skysčio daromo slėgio stabdžių trinkelės galiausiai pajuda, kad suspaustų diską ir taip sulėtintų rato judėjimą.
Šlapioje ar slidžioje vietoje hidraulinė diskinių stabdžių sistema yra geresnė.
Priežastys:
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai siūlo linijiškesnį ir progresyvesnį stabdymą (bent jau daugumai). Ratai neužsiblokuos staigiai, sumažindami kritimo riziką ir pagerindami dviračio valdymą bei valdymą.
- Hidraulinio diskinio stabdžio grandinė yra visiškai uždara ir sandaresnė. Ant mechaninių diskinių stabdžių trosas yra atviras ties jo jungtimi prie apkabos. Todėl labiau tikėtina, kad vanduo susilies su juo, pateks į grandinę ir pakeis jos veikimą, sumažindamas stabdymo galią.
Hidraulinė diskinių stabdžių sistema yra patvaresnė ir lengviau prižiūrima.
Jei jūsų e-dviratis turi hidraulinę diskinių stabdžių sistemą, jums tereikia kartą per metus patikrinti ir prižiūrėti sistemą. O mechaninį diskinį stabdį reikia periodiškai koreguoti, kad būtų galima kalibruoti jo galią ir moduliaciją, priveržiant arba atlaisvinant laidą. Kadangi trinkelės greičiau susidėvi, jų ilgaamžiškumas yra ribotesnis nei hidraulinių stabdžių.
Mechaninis diskinis stabdys yra pigesnis
Mechaninė diskinių stabdžių sistema kainuoja beveik pusę hidraulinės diskinių stabdžių sistemos kainos. Tai viena iš priežasčių, kodėl Engwe Ep-2 Pro yra pigesnis nei Engwe Engine Pro.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“: skirtumai Amortizacinė sistema
Hidraulinis amortizatorius ir mechaninis amortizatorius
Amortizacinė sistema yra esminė kalnų e-dviračių dalis, jie sugeria ir slopina smūgio impulsus, kad užtikrintų patogų važiavimą. Skirtumas yra mechaninis arba hidraulinis įtaisas.
Kaip rodo pavadinimas, hidraulinis amortizatorius veikia kartu su hidrauliniu: skystis amortizatoriuje yra priverstas tekėti per ribotas išleidimo angas ir vožtuvų sistemas, generuodamas hidraulinį pasipriešinimą ir sugerdamas kinetinę energiją. Tai pakabos sistema, dažniausiai naudojama automobiliuose, nes ji gali užtikrinti sklandesnį smūgių sugėrimą ir pagerinti komfortą.
Kieta uodega vs pilna pakaba
„Engwe Engine Pro“ turi užrakinamą priekinių šakių pakabą kaip „Engwe EP-2 Pro“, skirtumas yra tas, kad „Engwe EP-2 Pro“ yra tvirtas elektrinis dviratis, o „Engwe Engine Pro“ turi galinę pakabą.
Elektrinis dviratis su kieta uodega yra efektyvesnis minant pedalus, todėl jis bus greitesnis įkalnėse ir lygiuose takeliuose. Be papildomos pakabos sistemos svoris bus mažesnis. Štai kodėl Engwe EP-2 Pro yra idealus elektrinis dviratis važinėjant į darbą ir atgal bei važinėjant bekele.
Elektrinis dviratis su pilna pakaba gali geriau sugerti vibraciją ir juo patogiau naudotis nei kalnų dviračiu su kieta uodega. Jei norite dažnai važinėti dviračiu nelygioje ir nelygioje vietovėje arba esate patyręs kalnų dviratininkas, geriau rinkitės Engwe Engine Pro, kad užtikrintumėte komfortą, maksimalų sukibimą ir sumažintumėte nuovargį keliuose.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“: skirtumai Pavaros ir kintamasis greitis
7 pavaros prieš 8 pavaras
Tiek Engwe EP-2 Pro, tiek Engwe Engine Pro naudoja aukštos kokybės Shimano® kintamus greičius, o Engwe Engine Pro turi 1 papildomą pavarą. Daugiau pavarų leidžia vairuotojams įgyti tobulesnę greičio perjungimo patirtį ir prisitaikyti prie laipiojimo, slidžios žemės ir įvairios reljefos.
Atnaujintas variklis
Engwe Engine Pro naudoja patobulintą variklį, todėl kai abu turi 750 W galios variklius, Engwe Engine Pro gali pasiekti didesnį maksimalų greitį, kai didžiausia galia viršija 1000 W. Čia reikia pažymėti, kad didžiausias elektrinio dviračio greitis yra susijęs su motociklininko svoriu, akumuliatoriaus galia ir reljefu, todėl maksimalus greitis, kurį jis gali pasiekti skirtingomis aplinkybėmis, yra skirtingas.
Shimano pavaros
Nugalėtojas: ENGINE PRO
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“: skirtumai LCD ekranas
Palyginti su Engwe EP-2 Pro, Engwe Engine Pro turi pažangesnį LCD ekraną, tai kelių spalvų ekranas ir didesnis dydis. Jis yra išsamesnis greičio ekrane, kuriame rodomas greitis realiuoju laiku, didžiausias greitis ir vidutinis greitis. Jis taip pat palaiko įvairių parametrų nustatymą, pvz., rato skersmenį, greičio apribojimą, akumuliatoriaus energijos nustatymą, PAS parametrų nustatymą ir kt.
Nugalėtojas: ENGINE PRO
„Engwe EP-2 Pro“ ir „Engwe Engine Pro“: skirtumai Nugara
„Engwe Engine Pro“ turi tvirtesnę galinę sėdynę. Jei dažnai nešiojate daiktus su elektriniu dviračiu, „Engwe Engine Pro“ yra geresnis pasirinkimas.
Maksimali galinio laikiklio apkrova (KG)
Nugalėtojas: ENGINE PRO
Palyginimo santrauka
„Engwe EP-2 Pro“ yra ekonomiškesnis pasirinkimas, jei juo važinėsite važinėdami į darbą ir atgal ir ne taip intensyviai važinėdami bekele. Engwe Engine Pro sukurtas prisitaikyti prie sudėtingesnių ir įvairesnių dangų ir reljefo, jo hidraulinė stabdžių sistema ir visa pakaba užtikrins sklandesnį ir patogesnį važiavimą dviračiu. Biudžetas taip pat yra svarbus veiksnys. „Engwe EP-2 PRO“ patenkins daugumą vartotojų, tačiau be biudžeto apribojimo „ENGWE ENGINE PRO“ viską padarys šiek tiek geriau, todėl yra labiau rekomenduojamas pasirinkimas.
Naujausios vartotojų apžvalgos
Patikrinkite, ką galvoja kiti vartotojai
-
ENGWE ENGINE PRO - Pradinė kaina buvo: 1.499 €.1.479€Dabartinė kaina: 1.479€.
Ahora ya estoy utilizando mi Engwi y, aunque aun no he relizado todas las pruebas puedo decir, que si la suspension funcionara como esperaba de ella y como dicen otros evaluadores, le podria asignar las 5 estrellas. Por lo visto me ha tocado a mi la unica Engwi con la horquilla delantera i la suspension central, que de vista estan muy bien per no funcionan en absoluto. Jis intentado que algun talr me lo solucione, pero tampoco lo encuentro. Ahora eligiria otra que a ser posible tuviese el respaldo technico necesario.
+ PROS: Išskyrus suspensijas, todo man parece bien.- MINUSAI: Las suspensions un fracaso que decepcionan a cualquiera. -
ENGWE ENGINE PRO - Pradinė kaina buvo: 1.499 €.1.479€Dabartinė kaina: 1.479€.
Labas, Jonas,
Aquí hay un video que muestra cómo puede limitar la velocidad en su ENGWE ENGINE PRO.
https://drive.google.com/file/d/1egrZaNjMTRvLqWx08yGUu91yGx7Q5-KD/view
¡Gracias y por favor avíseme si tiene alguna pregunta!
miguel
-
ENGWE ENGINE PRO - Pradinė kaina buvo: 1.499 €.1.479€Dabartinė kaina: 1.479€.
hola, quiero limitar la bicicleta a 25 km hora pero no me deja, como puedo hacerlo?
-
ENGWE ENGINE PRO - Pradinė kaina buvo: 1.499 €.1.479€Dabartinė kaina: 1.479€.
Gutes fahrad
- MINUSAI: Finde nichts wegen Rodyti Sperre kodą falsch eingegeben kann es nicht mehr startenh -
ENGWE ENGINE PRO - Pradinė kaina buvo: 1.499 €.1.479€Dabartinė kaina: 1.479€.
Bonjour FOURMENT,
Merci de nous faire part de vos komentarai. Nous sommes heureux que vous soyez satisfait de votre vélo.
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des klausimus!
Pagarbiai,
Équipe Engwe
Įsigykite šiandien ir gaukite nuolaidą
Pirkdami tiesiai iš mūsų svetainės, garantuojame naujausią versiją su visais atnaujinimais!
PIRKIMO SAUGUMAS
„ENGWE EP-2 PRO“ -
Peržiūrėta Kovo 11, 2024 by PayHelp1.099€Pradinė kaina buvo: 1.099 €.949€Dabartinė kaina: 949€.Sveiki, Ksandra,
Hij wordt geleverd met een accu van 13 Ah, maar u kunt ook een accu van 16 Ah plaatsen om het vermogen te vergroten. De 16Ah-accu wordt niet bij de fiets geleverd, u kunt deze hier bestellen: https://enwolt.net/shop/engwe-accessories/lithium-ion-16ah-battery-for-engine-pro-16ah-version- of-ep-2-pro%ef%bc%8813ah-versie/
Ačiū!
„ENGWE EP-2 PRO“ -
1.099€Pradinė kaina buvo: 1.099 €.949€Dabartinė kaina: 949€.Wat betekent de zin, er wordt een extra accu 16ah bij geleverd? Bij ons zit er geen extra accu bij.
„ENGWE EP-2 PRO“ -
Peržiūrėta Kovo 6, 2024 by PayHelp1.099€Pradinė kaina buvo: 1.099 €.949€Dabartinė kaina: 949€.Sveiki, Bengtai
Atsiprašome, šiuo metu neteikiame pagalbos telefonu. Ar galėtumėte atsiųsti mums el support@engwe.net ir mūsų komanda sugrįš per 24 valandas?
Pagarbiai,
mikrofonas
„ENGWE EP-2 PRO“ -
1.099€Pradinė kaina buvo: 1.099 €.949€Dabartinė kaina: 949€.Man reikia telefono numerio. Man reikia užsakyti valdiklį. Ant taikiklio esantis numeris nenaudojamas. Aš gyvenu švedijoje
„ENGWE EP-2 PRO“ -
Peržiūrėta Vasaris 12, 2024 by PayHelp1.099€Pradinė kaina buvo: 1.099 €.949€Dabartinė kaina: 949€.Sveiki Dovydas,
Vielen Dank für Ihr Atsiliepimai! Bitte wenden Sie sich an unser Support-Team unter support@engwe.net. Das Team hilft Ihnen gerne bei der Geschwindigkeitsbegrenzung.
Pagarbiai,
Engwe komanda